المقاتلة بوينغ بي-29 سوبر فورترس

بوينغ بي-29 سوبر فورترس هي طائرة قاذفة قنابل ثقيلة صنعت من قبل شركة بوينغ الأمريكية بين عامي 1943 و 1946 ، و طارت أساسا من قبل القوات الجوية الأمريكية في نهاية الحرب العالمية الثانية و أثناء الحرب الكورية ، و كانت من أكبر الطائرات أثناء الحرب العالمية الثانية و الأكثر تطورا في ذلك الوقت ، و بتقنية ضغط المقصورة و نظام إلكتروني لمراقبة الحرائق ، و بتقنية التحكم بالمدافع الرشاشة عن بعد ، إسم سوبر فورترس استمد من سابقتها المشهورة بوينغ بي-17 القلعة الطائرة ، صُممت كقاذفة قنابل استراتيجية للتحليق على ارتفاعات عالية ، و كان في البداية اطلاقها للحرب علىإمبراطورية اليابان .

بي-29 سوبر فورترس B-29 Superfortress
النوع	قاذفة قنابل إستراتيجية
بلد الأصل	الولايات المتحدة
الصانع	بوينغ
سنة الصنع	1943 إلى 1946 [
الكمية المصنوعة	3,970
سعر الوحدة	639,188 دولار أمريكي
سيرة طائرة
دخول الخدمة	8 ماي 1944
أول طيران	21 سبتمبر 1942
الوضع الحالي	1 صالحة للطيران ، 1 قيد الترميم ،
المستخدم الأساسي	القوات الجوية الأمريكية سلاح الجو الملكي

المقاتلة تورنادو

مقاتلة متعددة المهام (بالإنجليزية: multi-role fighter) هي طائرة عسكرية مصممة لكي يمكن استخدامها كطائرة مقاتلة أو كطائرة هجوم أرضي

التسمية

طائرة متعددة المهام اسم اطلق للمرة الأولى على مشروع أوروبي عسكري عام 1968 لتصنيع الطائرةتورنادو. وكان بداية تصنيف جديد للطائرات.

الخصائص

تم تصميم المقاتلة متعددة المهام حيث تدمج في قدراتها بين الطائرة المقاتلة (وهي التي تصوب قذائفها إلى طائرات آخرى في الجو) وطائرة الهجوم الأرضي (وهي التي تصوب قذائفها نحو الأهداف الأرضية) وبالتالي فهي قادرة على القيام بكلا المهمتان:

• القصف جو- جو
• القصف جو- أرض

تعتبر المقاتلة متعددة المهام أخف وزناً وأقل قدرة من مقاتلة التفوق الجوي، ولكن بشكل عام تتميز بسهولة وقلة تكلفة صيانتها بالمقارنة بمقاتلات التفوق الجوي

المقاتلة سوخوى سو-35

سوخوي سو-35 (سابقا سوخوي-27 إم) (بالحروف الروسية Cy-35) (بالإنجليزية: Su-35) (لقب تعريف الناتو: فلانكر-اي)(بالإنجليزية: Flanker-E) وهي طائرة مقاتلة مقاتلة متعددة المهام وذات قدرة فائقة على المناورة تنتمي إلى الجيل 4.5 ، وطائرة تفوق جوي، كما أنها قادرة على ضرب أهداف أرضية، تعتبر (سوخوي سو - 35) من ناحيه التجهيز والتركيب قريبة جداً من (سوخوي سو - 30 إم كاي أي)، التي هي إصدار خاص للسوخوي سو - 30، (سوخوي سو - 35) حالياً في الخدمة في القوات الجوية الروسية ولكن بعدد قليل يصل إلى 12 طائرة

سوخوي سو - 35 (Су-35)
سوخوي إس يو-35 تابعة للقوات الجوية الروسية
النوع	اعتراضية متعددة المهام
بلد الأصل	الاتحاد السوفيتي
الصانع	كنابو(KnAAPO)
المصمم	سوخوي
الكمية المصنوعة	12
سعر الوحدة	$35 مليون.
طورت من	سوخوي إس يو - 27
طرازات أخرى	سوخوي إس يو - 30 سوخوي إس يو - 33 سوخوي إس يو - 34 سوخوي إس يو - 37 شنيانج جي - 11
سيرة طائرة
أول طيران	مايو 1988
الوضع الحالي	في الخدمة وقيد التصنيع
المستخدم الأساسي	القوات الجوية الروسية

التصميم والتطوير

بدأ استعمال اسم سوخوي سو-35 في سنة 1992 بعد أن كانت الطائرة تعرف باسم سوخوي سو-27 ام سوبر فلانكر(Su-27 M Super Flanker). وقد طورت خصيصا للقوات الجوية السوفيتية في نهاية الثمانينات، وشمل التطوير تحسين على إيروديناميكيه الطائرة والمحركات واستخدام أنظمة طيران حديثة.

سوخوي سو-35

وقد أجريت على تطويرات عديدة على السوخوي سو27ام لأن شركة سوخوي أرادت طائرة مقاتلة متفوقة على طائرات الجيل الرابع مثل سوخوي سو-30 إم كاي (Su-30MK) وقادرة على مواكبة طائرات الجيل الخامس، فجاءت سوخوي سو-35 ذات تصميم جديد مشابه إلى حد ما لسوخوي سو-27 الأوليه من ناحية شكل الطائرة(كبر الاجنحة) إلا أنها تحتوي على تكنولوجيا متقدمة من أنظمة الطيران وقدرة مناورة عالية بفضل نظام(كاي اس يو-35 فلاي-باي-واير)(KSU-35 fly-by-wire system). كذلك هي قادرة على حمل كمية أكبر من الوقود بحموله 11,500 كجم يمكن زيادتها إلى 14,300 كجم عن طريق خزانات خارجية تحت الأجنحة يمكن القائها لاحقا لتخفيف الوزن.

قمرة القيادة

قمرة القيادة في المقاتلة سوخوي سو-37 هي أول قمرة مقاتلة روسية تستخدم نظام (Hands On Throttle and Stick) أوهوتاس (HOTAS) وهى أول مقاتلة روسية تزود بعصا تحكم جانبية، يشترك نظام التسليح بالكثير مع نظام تسليح (السوخوي سو-30 إم كيه)، ولكن مع شاشة عرض كبيرة في القمرة الخلفية المجهزة لضابط نظام السلاح، تتميز القمرة بأربع شاشات متعددة الأغراض (MFD) بدلًا من الأدوات التناظرية التقليدية التي تعمل بالعقارب، وحَوَت القمرة أيضًا على مقعد قذف مائل ب 30 درجة للخلف للمساعدة في تقليل تأثير قوى الجاذبة العالية، صمم تهيئة نظام ملاحة القبضتان (two-grip flying control) لمنع الطيار من الدوران في جميع الأنحاء عندما تدخل الطائرة في مناورة توجيه دفع سريعة، يؤمن كل من مخنق الوقود (throttle) الثابتة، وعصا التحكم الجانية نقاط آمنه للطيار ليدعم يده.

إلكترونيات الطيران والدفع

المحرك ليس فقط ضمن جيل جديد من 3 D TVC ولكن أيضَا هو صعب ومقاوم للتصاعد حتى خلال اللفات المقلوبة المنبطحة التقليدية والذي يعطي صلابة ومناورة أفضل كالتي عندما تكون زاوية مواجهة كبيرة كـ 180 درجة.

تستطيع (السوخوى سو-35) حمل قذائف (جو-جو) و(جو- أرض) في 12 موضع عليها، يمكن أن يزيد عدد القذائف والقنابل المحمولة إلى 14 مع استخدام رفوف متعددة الحمولة

تسليح

1×30 مم مدفع رشاش داخلي طراز (Gryazev-Shipunov GSh-30-1) يحتوى على 150 طلقة، 12 × ذخيرة محملة علي الأجنحة وجسم الطائرة تزن 8200 كجم (18,080 رطل).

نماذج مختلفة

سوخوي-35

مقاتلة بمقعد واحد

سوخوي-35 يو بي

بمقعدين(مقاتلة وللتدريب)

سوخوي-35 بي ام

مقاتلة بمقعد واحد(اس يو-27 أس ام 2) اسم التصدير(سوخوي اس يو-35 بي أم) مع تحسينات على أنظمة الطيران والشكل الخارجي.

المستخدمين

 روسيا

• القوات الجوية الروسية

في تموز 2008 عرضت روسيا السوخوي سو-35 للبيع إلى كل من  الهند و ماليزيا و الجزائر كما عبرت الحكومة الفنزويلية على رغبتها في الحصول على عدد من هذا النوع من المقاتلات.

المواصفات

المواصفات العامة

أرقام من موقع كنابو..

• الطاقم: واحد
• الطول: 21.9 م (72.9 قدم)
• العرض(مسافة بين الاجنحة): 15.3 م (20.2 قدم)
• الارتفاع: 5.90 م
• مساحة الجناح: 62.0 ²م
• الوزن وهي فارغة: 17,500 كجم
• الوزن وهي محملة: 25,300 كجم
• أقصى وزن للاقلاع: 34,500 كجم
• محركات الطائرة: 2× (Saturn 117S (AL-41F1S تربوفان مع فوهة توجية دفع

الأداء

• أقصى سرعة: 2.25 ماخ (2,700 كلم\ساعة)
• مدى الطائرة: 3,600 كلم
• أقصى مدى: 4,500 كلم بإضافة خزانات الوقود الخارجية
• معدل الصعود (عموديا): >280 م\ث

قائمة أضخم طائرات فى العالم

هذه هي قائمة الطائرات الضخمة وتاريخ أول طيران لكل منهم وملاحظات عن بعضهم:

مقارنة بين حجم أكبر أربع طائرات الأنتونوف إيه إن-225(الأخضر)، والإتش-4 هيركوليز (ذهبى)، بوينغ 747-8 (أزرق)،والإيرباص إيه380-800 (زهري).

ثابتة الجناح

طائرات مدنية

اسم الطائرة	أول طيران	ملاحظة
أنتونوف إيه إن - 225	21 ديسمبر 1988	أثقل وأضخم طائرة بالعالم (أقصى وزن عند الإقلاع هو 600 طن)
إيرباص إيه 380	27 أبريل 2005	أضخم طائرة ككتلة واحدة وأكثر سعة ركاب بالعالم.
سوبر جوبي Super Guppy	31 أغسطس 1965	طائرة شحن مكونة بالأصل من طائرة بوينغ 377
إيرباص إيه 330-300	2 نوفمبر 1992
إيرباص إيه 340-600	25 أكتوبر 1991
إيرباص بولقا	13 سبتمبر 1994	البديل لسوبر جوبي بالأصل هي طائرة إيرباص 300-600.
أنتونوف إيه إن - 70	16 ديسمبر 1994	أول طائرة نقل عملاقة تستخدم محركات مروحية ذات دسر.
أنتونوف إيه إن - 124	24 ديسمبر 1982	ثاني أضخم طائرة بالحجم في العالم
انتونوف إيه إن - 22	27 فبراير 1965	أضخم طائرة بالعالم تستخدم محرك مروحة توربينية
بوينغ 314 Clipper	7 يونيو 1938	أحد أضخم طائرات المائية
بوينغ 377 Stratocruiser	8 July 1947	طائرة ركاب ذات محركات مروحية ضخمة وهي صورة من طائرة بي 50 قاذفة القنابل
بوينغ 747	9 فبراير 1969	أضخم طائرة بالعالم لفترة 35 سنة
بوينغ 747-400 إل سي إف	9 سبتمبر 2006	ذات حجم هائل لنقل قطع 787(65,000 قدم مكعب)
بوينغ 767	26 سبتمبر 1981
بوينغ 777	12 يونيو 1994	أضخم طائرة ذات المحركين
بوينغ حاملة مكوك الفضاء	1976	مقتبسة من طائرة 747، وتستخدم لنقل مكوك الفضاء
بريستول برابازون	4 سبتمبرم 1949	طائرة ركاب ضخمة, حجمها مقارب لحجم البوينغ 747
إليوشن إل-86	22 ديسمبر 1976	أول طائرة ذات الحجم العريض أنتجت بالإتحاد السوفييتي.
إليوشن إل-96	28 سبتمبر 1988
جنكيرز G.38	1929
لوكهيد إل-1011 تراى ستار	16 نوفمبر 1970
ماكدونل دوغلاس دي سي - 10	29 أغسطس 1970
Saunders-Roe Princess	22 أغسطس 1952	إحدى أضخم الطائرات المائية بالتاريخ
توبوليف تو-114	15 نوفمبر 1957	خاصة للركاب ومشتقة من Tu-95 قاذفة القنابل

طائرات عسكرية

الطائرة	أول طيران	ملاحظات
بلوم + فوس بي في 222	7 سبتمبر 1940
بلوم + فوس بي في 238	11 مارس 1944	أثقل طائرة في الحرب العالمية الثانية.
بوينغ بي 29	21 سبتمبر 1942	واحدة من أكبر الطائرات في الحرب العالمية الثانية
بوينغ بي 52	15 إبريل 1952	قاذفة قنابل إستراتيجية استخدمت حتى الآن على مدار 50 عام.
بوينغ سي 17 جلوب ماستر الثالثة	15 سبتمبر 1991
بوينغ إيه 6 ميركوري	فراير 1987	اشتقاق عسكري من بوينغ 707 وتستخدم في مجال الاتصالات.
سي أيه إن تي زي 511	أكتوير 1940
بي 36 بيس ماكر	8 أغسطس 1946	أول قاذفة قنابل إستراتيجية عابرة للقارات.
إكس سي 99	23 نوفمبر 1947	طورت من بي 26 بيس ماكر
دو إكس	12 يوليو 1929	كانت أكبر طائرة مائية في العالم عند أول طيران لها.
دوجلاس سي 124	27 نوفمبر 1949
دوجلاس سي 133 كارجو ماستر	1956
هاندلى بادج في/1500	1918	أكبر قاذفة قنابل إستراتيجية قدمت في أواخر الحرب العالمية الأولي.
كوانيشي إتش 8 كا	يناير 1941	أكبر طائرة يابانية في الحرب العالمية الثانية.
لوكهيد سي 130 هيركوليز	23 أغسطس 1954
لوكهيد سي-141 ستارليفتر	1963
لوكهيد لوكهيد سي5 غلاكسي	30 يوليو 1968	أكبر طائرة نقل عسكري أمريكية وواحدة من أكبر طائرات النقل العسكري في العالم.
لوكهيد آر 6 في كونستيت يوشن	9 نوفمبر 1946	أكبر طائرة بجناح ثابت في البحرية الأمريكية.
لوكهيد إس آر 71 بلاك بيرد	22 ديسمبر 1964
دوجلاس كا سي 10	1981	مشتقة من الطائرة دى سي 10.
مارتن جيه آر أم مارز	1941	أكبر طائرة مائية في العالم دخلت مرحلة الإنتاج.
إم إي 323	1941	أكبر طائرة نقل في الحرب العالمية الثانية.
في إم تي أتلانت	1981	مشتقة من الطائرة إم 4.
بي 2 سبيرت	17 يوليو 1989	أكبر قاذقة إستراتيجية.
نورث روب واي بي 35	يونيو 1946	أول قاذفة قنابل حققت مبدأ "الجناح الطائر"
نورث روب واي بي 49	21 أكتوبر 1948	نسخة نفاثة من نورث روب واي بي 35
توبوليف إيه إن تي 20	1934	أكبر طائرة في الثلاثينيات، أستخدمها الإتحاد السوفيتي في استعراض قوتها.
توبوليف 95	12 نوفمبر 1952	أطول طائرة توبوليف.
توبوليف 160	18 ديسمبر 1981	أثقل طائرة قتاليه بنيت.
زيبيلين ستآكين آر السادسة	1916	أكبر طائرة تكون سرب جوي في الحرب العالمية الأولي.

طيران تجريبي أو ذو أغراض خاصة

الطائرة	أول طيران	ملاحظات
بيريف 2500	1980	ستكون أكبر طائرة حلقت، بدأ تصنيعها في الثمانينات.
بوينغ 15	15 أكتوبر 1937
بوينغ 747-8		أطول طائرة نقل ركاب.
بوينغ بيليكان		فكرة فقط.
كابروني 60	4 مارس 1921	تصميم ذو 3 أجنحة ودمر في أول طيران.
دوجلاس 19	27 يونيو 1941
إتش-4 هيركوليز	2 نوفمبر 1947	أكبر طائرة مائية بنيت وأعرض طائرة في العالم.
جانكيرز 488	1944	قاذفة قنابل، لم تحلق من قبل.
جانكيرز 390	20 أكتوبر 1943
ناكاجيما جي 10 إن	1943	قاذفة قنابل بعيدة المدى، لم تحلق من قبل.
إكس بي 70	21 سبتمبر 1964	قاذفة قنابل قادرة على التحليق بثلاثة أضعاف سرعة الصوت.
سكاي لون		فكرة طائرة هيدروجينية.
إيه 2		فكرة فقط.

• للتصاميم التي لم تحلق حتى الآن يستخدم تاريخ تصميمها أو فكرتها كتاريخ أول طيران.

مروحيات أو ذوات الأجنحة المتحركة

الطائرة	أول طيران	ملاحظات
شينوك	21 سبتمبر 1961	طائرة مروحية عسكرية للنقل الثقيل، أنتجت بأعداد كبيرة.
فارى روتودين	6 نوفمبر 1957	نسخة تجريبية فقط.
إتش-17	1952	مروحية نقل ثقيل ذات أكبر مروحة.
إم أي 6	يوليو 1957	مروحية نقل ثقيل أنتجت بأعداد كبيرة.
إم أي 12	10 يوليو 1968	أكبر مروحية صنعت.
إم أى 26	14 ديسمبر 1977	أثقل وأقوى مروحية أنتجت.
إس 64	9 مايو 1962
سي إتش-53 سي ستاليون	1981	أكبر مروحية خدمت في القوات المسلحة الأمريكية.
ويست لاند ويست مونستر	15 يونيو 1958	نسخة تجريبة بريطانية.